… wieder mal auf dem Zahnfleisch fahren …

Wieder war mal ein Antriebswechsel am Stadtfixie notwendig. Dabei war der letzte doch erst 2017?

Eine Herausforderung war, das alte Ritzel von der Nabe zu kriegen. Selbst eine Fahrt ohne Lockring mit Kontern hat nichts gebracht. Erst Brunox, beherztes Einspannen im Schraubstock, und Teamwork zu Dritt lockerte das störrische Ritzel. BK together strong 🚀

Diesmal wurde Kettenblatt, Kette und Ritzel statt auf 3/32″ auf noch breitere 1/8″ aufgerüstet, hoffentlich hält es dann noch länger als 5 Jahre.

Nahaufnahme Ritzel, alt und neu
Diesmal verlor das Aluminium-Kettenblatt als erstes die Zähne
Detailaufnahme Ritzel und Kettenblatt

Improvisieren und transportieren

Wie transportiert man ein in den Kleinanzeigen gefundenes 2 m hohes Regal in München, ohne Auto?

Der geübte Transporteur schmeißt alle Spanngurte, ein paar Karabiner und eine alte Camping-Isomatte in den Rucksack, schnappt sich die Sackkarre mit den „tollen“ Hartgummirädern und radelt mit dem Faltrad zur Abholung.

Etwas ausprobiert und improvisiert, und nach nur 15 Minuten ist das schwere Paket geschnürt und abfahrbereit, die Last ist mit Gurt und Karabiner an den Sattelstreben pendelnd aufgehangen.

Lektion: Splitt und Hartgummi vertragen sich nicht. Sackkarre ist nun mit Spikes ausgestattet.

Welches Werkzeug und welche Teile haben wir in der WerkBox3?

Zugegeben, manchmal verlieren wir den Überblick und wissen selber nicht so genau, welches Werkzeug wir wo haben 🙂 Daher ein paar Fotos, was ihr in der WerkBox3 findet – damit sind eigentlich alle „normalen“ Arbeiten am Fahrrad möglich…

Die Kochinsel in der Werkbox
Gabel- und Ringschlüssel in allen Größen 😉
1/4 Zoll Steckschlüsselsatz
Inbusschlüssel und Schraubenzieher
(Gebrauchte) Bremsenteile und Zangen
Bowdenzugzangen, Seitenschneider und Beißzangen
Crimpzange, Abisolierzange und Gripzangen
Diverse Zangen 😀
Der große Bruder für die harten Fälle
Gewindeschneider
Kiste 1 mit Spezialwerkzeug
Rohrzange (Bruder vom großen Bruder), Rollgabelschlüssel, Wasserpumpenzange, Hammer und Pedalschlüssel
Diverse Tretlagerschlüssel
Steuersatzschlüssel, Pedalschlüssel, Kettenpeitschen
Steuersatzschalen-Austreiber, Sägeführung für Gabelschaft, Richtwerkzeug für Bremsscheibe, Kurbelschraubenschlüssel, Feilen
Kiste mit Konusschlüsseln
Konusschlüssel – der 16er fühlt sich so alleine 🙁
Noch ganz neu 😀 Fräswerkzeug für Tretlagergehäuse
Auch noch ganz neu: Tretlager-Gewindeschneider 😎
Kiste 2 mit Spezialwerkzeug
1/4 Zoll Drehmomentschlüssel
Nippelspanner
Messschieber und Gewindelehre
Eine Auswahl an Kettennietern 😀
Kettenverschleißlehren Kettenblattschraubenschlüssel, Kettenhalter
Eine Auswahl an Kurbelabziehern 😀
Bowdenzugspannzange, Pin-Spanner, Kettenschlosswerkzeug
Diverse Tretlager- und Freilaufschlüssel
FAG-Tretlagerschlüssel
Tretlagerschlüssel für Shimano und ISIS
Zahnkranzabzieher
Verschiedene Freilaufabzieher
Pedalachs-Werkzeug und Kurbelmontage-Werkzeug
Pedalwerkzeugsatz für Shimano
Einschlagwerkzeug für Thompson/Thun-Tretlager
Rohrabschneider zum Kürzen von Gabelschaft und Lenker
Zentrierständer
Speichenspannungsmessgerät
Aufschlagwerkzeug für Gabelkonus
Laufrad-Zentrierlehre, großer Rohrabschneider, Schaltaugen-Richtwerkzeug, Einpresswerkzeug für Steuerlager
Luftpumpen!
Entlüftungsset für hydraulische Bremsen mit Öl für Shimano- und Magura-Bremsen
Fett und Öl zur Wartung von Shimano-Nabenschaltungen
Montageständers
Schmier- und Reinigungsmittel
Die Bibeln…
…die Sonne 😉

Gängige Ersatzteile könnt ihr gerne selber mitbringen oder auch bei uns zu handelsüblichen Preisen kaufen. Diese Teile haben wir da:

Kabelbinder
Gebrauchte Achsmuttern, Nippel, Kurbelschrauben, etc.
Schrauben, Muttern und Spiralschlauch zur Kabelverlegung
Schlauchflicken und Felgenband
Felgenband und Schlauchflicken
Schläuche in 26 und 28 Zoll
Kettenschlösser, Kurbelkeile und Kugeln
Glühbirnen und Kabel
Kurbelkeile, Schutzblechhalter, Bremszugführungen und verschiedene gebrauchte Teile
Bremsbeläge für V-Brake und Cantilever, Schaltrollen
Bowdenzüge und Bowdenzughüllen für Schaltung und Bremse
Ein paar Speichen, Endkappen für Züge und Hüllen, Kettenöl
Griffe und Sättel – solange Vorrat reicht 😀

StoopidBK #2: … auf dem Zahnfleisch fahren …

Erstaunlich, dass man mit den drei Zähnchen noch ohne Probleme Fahrrad fahren kann 🙂

Dieses Ritzel war vier Jahre im Münchner und europäischem Verkehr unterwegs, und wurde heute in die wohlverdiente Rente geschickt. Auch die Kette und das Kettenblatt, die ebenso lang gelaufen sind. Alle vier Jahre mal den Antrieb erneuern zu müssen ist auch keine schlechte Quote 😉